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深蓝SL03“先降为敬”，门槛降到15万内，比亚迪海豹有压力了

2023年元旦过后特斯拉就给主力车型大降价，当时对新能源市场的冲击已经很大了，而进入到3月份传统燃油车也出现规模性降价潮，最近比较夸张的就是东风雪铁龙C6最高可以优惠9万。所以其他汽车品牌如果这时候不降价，那简直就是对消费者的不尊重，长安深蓝品牌已经有所行动，主力车型长安深蓝SL03全系现金优惠2.2万，加上各种复杂的权益大礼包，最高综合补贴可以折合4.2万，当然真金白银的优惠就是2.2万。

看42.2万的优惠力度并不算夸张，远不如东风雪铁龙C6，但是要知道国产自主品牌本身指导价就比较克制，实际现在长安深蓝SL03入门增程版车型经销商报价已经下探到14.99万，突破了15万大关。要知道这款车完全有实力去竞争比亚迪海豹，如今门槛降到15万之内就让比亚迪有了明显压力。

深蓝SL03尺寸定位是标准的中型B级车，车身总长4820mm，宽度1890mm，高度还不到1.5米，整体扁平宽体效果比较到位。更关键的是电动化平台可以尽量缩短前悬后悬，因此轴距长达2900mm，再加上后排地板非常平整，实际后排乘坐空间体验会比传统燃油中型B级轿车舒服很多。

如今长安汽车旗下产品有意大利都灵设计分部实力支撑，外观颜值确实很难挑出毛病，这款深蓝SL03前脸采用封闭设计，运动氛围比长安UNI-V还强烈。侧面提供隐藏式门把手，车顶轿跑溜背线条也比较到位。尾部贯穿矩阵灯光辨识度很高，而且长安深蓝品牌独立的logo设计在新势力领域算是比较耐看的。

和长安UNI-V的内饰氛围完全不在一个频道，深蓝SL03属于新能源车很典型的简约风格，整个中控台面和特斯拉model3感觉很接近，不过驾驶员正前方有单独的数字液晶仪表盘。而且全系标配14.6英寸中控大屏幕，无差别支持4G网络互联。

这款深蓝SL03并没有单独押注增程器或者纯电动技术体系，而是一款车涵盖了三个主要的发展方向，入门是增程器版本，搭载一台1.5升排量自然吸气发动机发电使用，实际驱动力来源于电动机，单台电机输出就达到218马力。

纯电动版本后驱电动机有258马力和218马力两个选择，长续航版本能够达到705公里续航。更有意思的是这款车提供了氢燃料电池版本，只是指导价高达69.99万，象征性意义更大一些，并不是销量主力。

问题来了，你觉得深蓝SL03和比亚迪海豹，谁强？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。

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